【48812】船身钢板武汉激光切开

  发布时刻:2012年05月18日 05:52进入复兴论坛来历：湖北日报手机看视频

  湖北日报讯 （记者张真真、通讯员李慧、实习生王雅维）15日，我国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”建成，并开赴南海气田进行1500米深水铺管作业。

  少有人知道，这艘代表着国际海洋工程配备制作顶配水平的起重船，其制作时船身钢板的切开，是由武汉华工科技研制的等离子切开机完结的。

  “海洋石油201”船长204.65米，型宽39.2米，型深14米，甲板能停直升机，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达136.77米，相当于45层楼高。这艘巨型起重船由中海油与国内最大民营造船企业――熔盛重工联手打造，于2008年9月16日开工制作。

  切开是造船中最为要害的生产技术。为保证船身高精度加工，熔盛重工特别向华工科技收购多台数控等离子切开机。

  昨从华工科技得悉，这种等离子切开机，它的定位精度达0.25毫米，差不多是4根头发的宽度，到达国际一流水平。最快能一分钟切开12米长的钢板，是传统火焰切开速度的10倍，切开厚度达130毫米。水下切开也是它的绝活，切开时能有用消除噪声、粉尘、有害化学气体和弧光，很合适轮船切开加工。

  此前，国内干流造船企业多选用德系、日系等离子切开机。通过多年竞赛，现在华工科技等离子切开机已占有国内40%、全球30%市场占有率。